Archivo de la etiqueta: Siniestralidad

Los tramos más peligrosos de las carreteras españolas

0 Publicado en Motor, Seguridad

carreteras-secundarias_dchaEl número de accidentes en las carreteras españolas ha descendido considerablemente en los últimos años pasando de casi 13.000 en 2008 a cerca de 4.600 en 2015, de acuerdo a los datos de EuroRAP. A pesar de esta reducción de las cifras de siniestralidad, en las vías españolas existen todavía 1.386 tramos peligrosos para los conductores, los cuales representan más de 24.000 kilómetros. De ellos, 292 pertenecen a autopistas, 302 a vías preferentes (autovías, vías rápidas y carreteras convencionales desdobladas) y 792 al resto de carreteras convencionales. En función de los kilómetros, el porcentaje de autopistas es un 27%, el de preferentes un 18% y el de ordinarias un 55%.

Afortunadamente, el 70% de estos tramos presentan un riesgo bajo o medio bajo y el 16% medio, pero en un 9% (2.250 kilómetros) y un 5% (1.255 kilómetros) es medio alto o alto, respectivamente. “Al analizar cómo se distribuyen los tramos en función del riesgo, por categoría de tráfico, se observa que el mayor porcentaje de tramos negros (índice de riesgo alto) y rojos (índice de riesgo medio-alto) aparecen en aquellos tramos que tienen los rangos de intensidad media diaria inferiores a 10.000 vehículos/día, disminuyendo el número de tramos peligrosos a medida que aumenta su nivel de tráfico”, explica el informe de EuroRAP.  Es decir, que las vías de más capacidad son las más seguras por dos motivos: porque no se producen adelantamientos con invasión del carril contrario y porque no existen en ellas las intersecciones a nivel (rotondas, cruces con o sin semáforos, etc.). Leer más

Comparte esta entrada

Etiquetas: Accidentes de tráfico, Carreteras españolas, Siniestralidad, Viajes por carretera

Mayores y motociclistas, los colectivos más vulnerables en las vías de circulación

0 Publicado en Seguridad

moto_dchaTodos corremos el riesgo de vernos afectados por un accidente de tráfico, ya sea conduciendo o como pasajeros o por ser peatones. Pero algunos colectivos resultan más vulnerables que otros: niños, ciclistas y, especialmente, personas mayores y motociclistas, como revelan los datos de Fundación MAPFRE, que muestran la evolución de la siniestralidad durante diez años (de 2004 a 2014). Estos fueron analizados recientemente con motivo de la jornada “Colectivos vulnerables: mayores, motociclistas y ciclistas” organizada por Fundación MAPFRE en colaboración con Global Road Safety Partnership. En ella participaron expertos mundiales en seguridad vial y de organizaciones internacionales, como European Transport Safety Council o World Health Organization, entre otras.

De acuerdo a los datos, el porcentaje de motociclistas fallecidos se ha duplicado, pasando del 8% al 17 % en esa década. Los últimos informes de la Dirección General de Tráfico también indican un aumento: de 2014 a 2015 murieron 49 motociclistas más en las carreteras españolas, lo que supone un incremento del 29 %, pasando de 170 a 219 al año siguiente. Con los ciclomotoristas el aumento fue todavía mayor: un 65 %, con 17 muertes en 2014 y 28 en 2015. “Resulta por tanto evidente la necesidad de diseñar una estrategia específica para los usuarios de vehículos a motor de dos ruedas”, concluyeron los expertos, quienes propusieron medidas como incorporar frenos ABS en las motos, instalar barreras metálicas más absorbentes y utilizar siempre cascos homologados y con un mínimo de calidad para soportar dos golpes, entre otras. Leer más

Comparte esta entrada

Etiquetas: DGT, Estudios Fundación MAPFRE, Mayores, Motoristas, Siniestralidad

Objetivo: cero víctimas mortales en la carretera

0 Publicado en Seguridad

Objetivo cero_central

Hemos asistido a años consecutivos de descensos en el número de víctimas en accidente de tráfico. Iniciativas como el carné por puntos, gracias al cual los españoles hemos levantado el pie del acelerador, han tenido un impacto favorable. No obstante, los últimos datos señalan que las medidas que han servido para reducir los accidentes en la última década están agotadas. Es el momento de innovar, de poner en marcha otras nuevas y de comprometerse con el Objetivo Cero para el año 2050, en carretera, y para 2030, en ciudad.

España ha agotado la primera fase de políticas de seguridad vial y hay que entrar en otra nueva. Así lo evidencia el informe “Planes estratégicos europeos de seguridad vial. Propuestas de acción en España”, de Fundación MAPFRE. Leer más

Comparte esta entrada

Etiquetas: Accidentes de tráfico, Estudios Fundación MAPFRE, Seguridad Vial, Siniestralidad

Así es la nueva calculadora de indemnizaciones en siniestros 

1 Publicado en Seguros

calculadora_dchaDesde el 1 de enero se aplica un nuevo baremo de indemnizaciones por accidentes de tráfico, que mejoran especialmente en el caso de las secuelas más graves. Se incrementarán una media del 50% por fallecimiento y por lesiones, un 35%.  De esta manera, se equiparan a las europeas.

Por ejemplo, la indemnización por la muerte de un padre de familia con ingresos netos anuales de 38.000 euros, que deje viuda y tres hijos menores de 12 años, pasará de los 335.519 euros actuales a los 671.480 euros con el nuevo baremo, según explicó el Ministerio de Justicia. Leer más

Comparte esta entrada

Etiquetas: Accidentes de tráfico, Indemnizaciones, Siniestralidad

¿Tienen más siniestros las furgonetas que los turismos? 

0 Publicado en Seguridad

Furgonetas_dchaLas furgonetas son la herramienta de trabajo de millones de trabajadores asalariados o autónomos. Del total de vehículos, unos 31 millones a finales de 2012, un 7 % son furgonetas (casi 2,3 millones), un 70 % turismos, un 9 % camiones y otro 9 % motocicletas. Las prisas que se generan por el cumplimiento de los horarios, o el número de horas al volante son algunos de los factores que pueden propiciar que la mayoría de los siniestros se produzcan por culpa de los conductores de furgonetas (56,6 %) frente a los de turismos (40,9 %).

Los datos del informe de 2013 “La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción”, de FUNDACIÓN MAPFRE, dejan claro que las furgonetas tienen más riesgo de sufrir un siniestro: ese año, un 13 % de los turismos dieron un parte por un siniestro con terceras partes implicadas frente al 21 % de las furgonetas, lo que eleva el riesgo un 62 %. Leer más

Comparte esta entrada

Etiquetas: Furgonetas, Siniestralidad, Turismos