¿Es siempre obligatorio circular por el carril bici?

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El carril bici, en el caso de existir, será la vía preferente para utilizar la bicicleta en nuestros desplazamientos. Esto, que parece una afirmación sencilla, provoca muchas dudas y discusiones en todos los ámbitos, derivadas en parte del propio Reglamento de Circulación, derivadas en parte de las particularidades de cada municipio y del propio carril bici. Además, entra muchas veces la interpretación personal de cada ciclista. Por eso nos preguntamos, ¿es siempre obligatorio usar el carril bici? Veamos el caso concreto de España.

La respuesta corta es que hay que usar el carril bici siempre que sea posible. Esto significa que, en presencia de carril bici, en general es obligatorio que los ciclistas lo utilicen. Exista señal o no, el carril bici debe ser el carril natural para las bicicletas (como su propio nombre sugiere, por otro lado).

Ahora bien, a veces existe distancia entre la teoría plasmada en el Reglamento de Circulación y la realidad física del carril. Dependerá del estado de conservación del mismo y de la idoneidad de su trazado, o mejor dicho, de si está bien o mal diseñado.

Existen muchos ejemplos de carriles bici con farolas o árboles en medio de su trazado, carriles sin salida o continuidad y otros casos que, para el ciclista, no son simples incomodidades, sino impedimentos para utilizar estas vías.

El Reglamento de Circulación en España, ¿qué dice?

Veamos el artículo 36:

Los conductores de vehículos de tracción animal, vehículos especiales con masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos, ciclos, ciclomotores, vehículos para personas de movilidad reducida o vehículos en seguimiento de ciclistas, en el caso de que no exista vía o parte de ella que les esté especialmente destinada, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de éstos, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada.

Traduciendo, los ciclos (bicicletas) circularán por el arcén de su derecha, si es posible, y si no utilizarán la parte imprescindible de la calzada, a menos que exista una vía destinada para ellos. La cosa quedaría clara así, porque del texto se deriva que, si existe una vía dedicada a las bicis (carril bici), estas deberán utilizarla obligatoriamente. El problema es que esa palabra explícita (obligación) no aparece en el texto.

Otro problema derivado es que los diferentes municipios pueden regular el carril bici casi de manera autónoma, obligando su uso con o sin señales, o bien dejándolo a la elección del ciclista. El resultado es la confusión: algunos ayuntamientos pueden utilizar la señal R-407 (obligatoriedad de uso del carril bici) o la S-35 (recomendación informativa).

¿Conclusión?

El uso del carril bici es obligatorio según el Reglamento de Circulación porque así lo afirma el artículo 36. Se le puede dar vueltas y utilizar la retórica, pero la afirmación es clara: los ciclos circularán por la calzada o arcén a menos que exista un carril bici. Luego, si existe un carril bici, deben circular por él.

Dependiendo del municipio, habría que estudiar cada caso y conocer el reglamento particular sobre la obligatoriedad o no de su uso. Y en el caso de carriles bici deslucidos, estropeados o con elementos peligrosos o que obstaculicen la marcha, habría que denunciarlo al organismo correspondiente utilizando los medios al alcance.

Etiquetas: Carril bici, Vida saludable

5 respuestas a ¿Es siempre obligatorio circular por el carril bici?

  1. Francisco Sanchez dijo:

    Considero que los ciclistas debemos usar el carril bici. El problema esta cuando lo hago con la bici de carretera, casi siempre pincho. Los carriles bicis suelen estar adecuados o casi, para las bicis de montaña o paseo, pero nadie se ha preocupado de construirlos y menos conservarlo para este tipo de bici tan delicada.

  2. Francisco José Peña Pineda dijo:

    Perfecto usar el carril bici cuando solo vamos a hacer un recado o el mero hecho de pasear por la ciudad que se podrá ir esquivando a los peatones que pasean por ellos, diferente a cuando sales a entrenar que se suele ir a una velocidad no muy adecuada para su uso por lo tanto tenemos que usar la calzada junto al resto del trafico rodado. Posdata, pocos carriles bici están bien diseñados.

    • Luis dijo:

      Cuando salgas a entrenar deberás ir por el carril bici a una velocidad adecuada hasta que las circunstancias del tráfico te permitan ir más aprisa ¿Te imaginas a un piloto de rallyes circulando por ciudad a 200 km/h porque esté entrenando? Obviamente no, deberá entrenar donde y cuando sea posible y razonable. Saludos.

  3. Luis dijo:

    Por favor, ¿podría alguien decirme en qué normativa de tráfico se define la señal s-35? Porque no la encuentro

    • MAPFRE dijo:

      Hola Luis, está recogida en el Reglamento de Circulación. La S35 es la señal cuadrada que está sustituyendo a la circular R-407. Es una recomendación para utilizar la vía establecida para bicicletas y, en el primer caso es cuadrada, al ser informativa, y en el segundo (la R-407) es circular, que indica obligatoriedad. ¡Gracias!

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