Archivo de la etiqueta: Conducción

Con este wearable no te quedas dormido al volante

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Steer Wearable DrivingLos trastornos del sueño son, en muchos países, la primera causa de accidentes de tráfico, según explica la Guía sobre sueño, fatiga y conducción elaborada por Fundación MAPFRE. La Sociedad Española del Sueño calcula que la somnolencia está relacionada directa o indirectamente con el 20% de los accidentes de tráfico en España. Un porcentaje que intentan disminuir inventos como el wearable Steer.  Leer más

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4 maneras de reducir las congestiones de tráfico

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superille-barcelonaAñadir carriles a una carretera aumenta el tráfico de coches y, como algunas experiencias demuestran, precisamente por eso no resulta la medida más adecuada para disminuir los atascos. Aparte de fomentar el uso del transporte público y de la bicicleta, existen otras medidas para reducir las congestiones que han demostrado ser eficaces.

1-Gestión inteligente del tráfico. A través de sistemas que actúen en tiempo real. Muchas empresas han desarrollado soluciones tecnológicas para gestionar de forma inteligente el tráfico en las ciudades. Desde redes de sensores que registran el flujo de tráfico para luego analizar los datos y supervisar así el tráfico urbano hasta apps como Waze basada en la colaboración de los usuarios. Leer más

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Así es el sorprendente coche solar holandés

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Sonará a utopía, y quizás todo lo que promete este singular proyecto de coche solar no se cumpla con exactitud, pero el coche solar holandés que os vamos a presentar es realmente sorprendente. Lightyear, la startup que lo fabricará, afirma que es un coche eléctrico capaz de recargar la batería con energía solar, y además recorrer más de 500 millas (algo más de 800 kilómetros). ¿Demasiado bueno para ser cierto?

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Cómo levantar la moto del suelo si se nos cae

1 Publicado en Motor

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La moto y la época veraniega parecen hechas la una para la otra. Con el buen tiempo es más placentero desplazarse sobre dos ruedas, ya sea por ciudad, por el campo o hacia la playa,  es importante hacerlo con seguridad. Una de las situaciones más incómodas en moto sucede siempre de forma imprevista, y puede ser debido a un incidente o a un simple despiste: se nos cae la moto al suelo. ¿Cómo levantarla con seguridad?

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¿En qué ciudades españolas se exceden más los límites de velocidad al volante?

0 Publicado en Seguridad

speedometerA pesar de que conducir más rápido de lo que está permitido en una vía es uno de los principales factores causantes de accidentes de tráfico, seis de cada diez españoles excede los límites de velocidad, según el estudio de “Velocidad y usuarios vulnerables”,  elaborado por Fundación MAPFRE, que profundiza en la velocidad de los coches en zonas con límites de 20, 30, 40 y 50 -próximas a colegios, parques y residencias de mayores- que se caracterizan por la alta presencia de peatones vulnerables (niños y ancianos). Solo el 35,05% de los conductores respetan y cumplen los límites fijados.

Y aunque pueda parecer que el exceso develocidad es más habitual en grandes urbes, en las que la vida de los habitantes es más acelerada, Ávila es, de las diez ciudades analizadas, la que más se sobrepasa los límites fijados, con un 100% de los coches controlados para el estudio, que son en total 3.090. Le siguen Zaragoza con un 91,7% de los vehículos, Madrid (89,7%), Santiago de Compostela (85,5%), Barcelona (83%), Valencia (74,3%), Córdoba (59,8%), Sevilla (42,3%) Las Palmas (17%) y Tenerife (16,4%). El 74% de los vehículos excede la velocidad en las inmediaciones de los centros educativos, un  67% en zonas próximas a parques y un 43% en las vías cercanas a residencias.

Independientemente del lugar, curiosamente cuanto menor es el límite de velocidad, más se excede: en vías con límite de 20 km/h, se sobrepasa en 15,6 km/h de media. En las de 30 km/h, en 7,9 km/h; en las de 40 km/h en 3,3 km/h; y en las de 50 km/h “la velocidad media no se llega a exceder el límite máximo de velocidad fijado”, indica el informe.

¿Los conductores de qué vehículos se exceden más? Pues si atendemos al aspecto cuantitativo, los coches son los que más circulan por encima de la velocidad permitida, ya que son más numerosos. Sin embargo, en clave cualitativa, las motos alcanzan una mayor velocidad media, revela el estudio.

¿Qué se puede hacer para reducir estas cifras de exceso de velocidad? Aparte de campañas de concienciación, como iSafer (emprendida por el Consejo Europeo de Transportes con el apoyo de Fundación MAPFRE), el estudio recomienda incorporar de serie en todos los vehículos un asistente inteligente de velocidad, un sistema que, al activarlo, lee las señales de tráfico y adapta de forma automática la velocidad de vehículo a los límites fijados en cada tramo. También ayudaría instalar badenes sonoros que obliguen al conductor a reducir la velocidad.

“Se estima que una reducción del 1% en la velocidad media del tráfico conlleva una reducción del 2% de los accidentes con lesiones, del 3% de los accidentes con lesiones graves y de un 4% de los accidentes fatales”, señala el estudio.

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