Archivo de la etiqueta: Sistemas de seguridad del coche

Cuándo pasar las revisiones del coche para tenerlo siempre a punto

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revision-cocheLas averías en la carretera pueden aparecer cuando menos te lo esperas, aunque la buena noticia es que pueden prevenirse si realizas revisiones periódicas al vehículo. Estas, además, permiten alargar la vida de tu coche. El cambio de aceite, filtro, neumáticos, correas de distribución y frenos, entre otros elementos, son necesarios cada cierto tiempo.

¿Cuándo debes revisarlo? En el manual de tu vehículo te indican cada cuánto tienes que llevarlo al taller para realizar el chequeo. Es decir, que las revisiones las marca el propio fabricante. Ahora, con coches cada vez más tecnológicos, el propio sistema de información del vehículo avisa (mensaje, dibujo, luz) cuándo toca la revisión en función de los kilómetros o el tiempo. Leer más

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Los coches actuales ya pueden evitar un accidente por ti

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coche autonomo (Custom)

La seguridad de los coches actuales está a años luz de la que podíamos disfrutar hace 10 o 20 años. Todos los sistemas de seguridad del coche, tanto activos como pasivos, han mejorado en su respuesta en el primer caso, y en protección en el segundo, y además hoy podemos disponer de sistemas que, además de prevenir colisiones, toman partido y actúan cuando nosotros no llegamos a reaccionar a tiempo. Estos son los sistemas inteligentes que consiguen evitar un accidente por ti.

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El estado actual del parque automovilístico en España y su progresivo envejecimiento

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dump cars

Según el último informe realizado por Fundación MAPFRE sobre el Análisis del estado de los vehículos en España, el impacto de la crisis también se refleja en el progresivo envejecimiento del parque automovilístico. Gracias a los datos obtenidos después de haber realizado 76.800 inspecciones de automóviles a través del programa Cuidamos tu Auto, en sinergia con la aseguradora, se ha detectado cómo el 60,1% de los turismos revisados presentan algún defecto, lo que supone una menor seguridad cuando salen a la carretera. Este problema queda patente también cuando se analiza la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales. Según la DGT, en 2014 esa antigüedad era de 11,0 años para los turismos y 7,9 para las motocicletas, mientras que en 2015 se ha llegando hasta los 11,3 y 9,6 años respectivamente.

Además, la DGT afirma que el riesgo de morir o padecer una lesión con hospitalización está directamente relacionado con la antigüedad del automóvil. Si se compara con los turismos de hasta 4 años, la posibilidad de fallecimiento es 1,6 veces superior en los coches de 10 a 14 años y 2,2 veces superior en los turismos de 15 a 19 años. Por este motivo, la DGT hace unos meses puso en marcha una campaña para vigilar las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras. Leer más

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¿Tu coche también puede ser hackeado?

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hack-car_dchaLos vehículos de ahora integran mil y una tecnologías e internet. Con ellas incrementan la seguridad, el consumo de combustible y la comodidad. Pero esta conectividad también puede volverse en contra. Parece sacado del argumento de una película, pero el riesgo de que alguien hackee un vehículo es real: si está conectado a internet, puede ser hackeado, es decir, que alguien desde fuera puede entrar en el sistema informático del vehículo y acceder así a datos de la posición y las rutas recorridas o incluso manipular alguna funcionalidad, por ejemplo, las luces, el aire acondicionado, los frenos o el motor.

El FBI y la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ya han alertado a los fabricantes y los usuarios con el fin de reducir este riesgo. “Las vulnerabilidades pueden existir dentro de las funciones de comunicación inalámbrica de un vehículo, dentro de un dispositivo móvil -como un teléfono inteligente o una tableta conectada al vehículo a través de USB, bluetooth o wifi- o dentro de un dispositivo de terceros conectado a través de un puerto de diagnóstico del vehículo. En estos casos, puede ser posible que un atacante aproveche estas vulnerabilidades remotamente y obtener acceso a la red del controlador del vehículo o a los datos almacenados en él”, advierten. Leer más

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Las tecnologías para prevenir accidentes que no deben faltar en los vehículos, según la ONU

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conducir_dchaEntre los objetivos de la ONU de desarrollo sostenible y en el Plan Global de la Década de Acción para la Seguridad Vial (2011-2020) se encuentra la prevención de accidentes en carretera, con el objetivo de reducir a la mitad las muertes y lesiones de tráfico para 2020. De ahí que inste a los Estados miembros a que adopten políticas y medidas para garantizar que todos los vehículos nuevos cumplen con los requisitos mínimos para la protección de los ocupantes y el resto de usuarios de las carreteras.

Entre esos mínimos y como elementos de seguridad incluye de serie los cinturones de seguridad, los airbags y los sistemas de seguridad activa. Estos últimos se refiere a tecnologías que evitan que ocurran accidentes y considera estas tres como las más importantes: Electronic Stability Control (ESC), Autonomous Emergency Braking (AEB) y ABS para motocicletas. Leer más

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