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El sonido de la conducción, o cómo conseguir una conducción más segura

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Sonido conduccion_dchaSi se habla de ‘sonido de la conducción‘ es posible que la primera idea que nos venga a la mente sea el sonido del motor de los vehículos con motor de combustión, e inmediatamente podremos asociar la idea con el supuesto problema de los vehículos eléctricos, que son inaudibles y por tanto pueden suponer un riesgo para los peatones y otros usuarios de la vía.

Pero en realidad, al hablar del sonido de la conducción, en este caso estamos refiriéndonos a otra cosa bien diferente, aunque relacionada con la seguridad vial: cómo el control de los sonidos que percibe un conductor puede afectar (positivamente) a la seguridad.

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Un sistema integrado en el coche monitoriza la conducción de los adolescentes

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teen-driverLa primera causa de muerte entre los jóvenes son los accidentes: cada año fallecen por esta causa 1,25 millones de personas, de ellas casi un 60% jóvenes de entre 15 y 29 años, según los datos de la Organización Mundial de la Salud. Y cuanto más inexperiencia, más riesgo, como es el caso de los conductores noveles. Por eso es fundamental concienciarles desde pequeños y que los padres den un buen ejemplo.

Con ese fin de aleccionarles pronto, el nuevo Chevrolet Malibu estrena un novedoso sistema que ofrece a los progenitores una herramienta, llamada Teen Driver, para ayudar a fomentar hábitos de conducción segura para sus hijos. El sistema sirve para entrenar a los conductores noveles, a los que enseña buenas conductas al volante. Leer más

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Conducción y drogas, último estudio de Fundación MAPFRE sobre comportamientos de riesgo al volante

0 Publicado en Seguridad

En los últimos años, España ha experimentado un fuerte descenso en el número de accidentes de tráfico y fallecidos en todos los grupos de edad, en especial, entre los jóvenes. Concretamente, en 2014 el colectivo donde se registró un mayor descenso de accidentes fue el comprendido entre 25 y 34 años, reduciendo su siniestralidad en un 17%. Sin embargo, a pesar de estas cifras alentadoras, aún se siguen dando comportamientos al volante que provocan situaciones de riesgo y que son parte esencial de la siniestralidad vial como, por ejemplo, llevar un velocidad inadecuada, las distracciones al volante por uso de dispositivos móviles, la ausencia de medidas de seguridad o el consumo de alcohol y estupefacientes.

En este sentido, Fundación MAPFRE y Fundación de Ayuda Contra la Drogadicción (FAD) han presentado el estudio “Conducción y Drogas. Factores subyacentes a los comportamientos de riesgo” con el fin de analizar detalladamente y de manera cuantificable lo que los jóvenes piensan y perciben sobre estos riesgos asociados a la conducción. Leer más

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Análisis en tiempo real de la conducción de vehículos

1 Publicado en Innovación, Motor

analisis tiempo real conduccion_baja

Ayudas a la conducción hay muchas, pero con la llegada de los teléfonos y los dispositivos “para llevar” inteligentes (smartwear) el panorama se está volviendo más interesante. Poco a poco, veremos cómo conducir se convierte en algo cada vez más seguro, y en muchos casos serán los pequeños dispositivos que llevamos encima los que realicen esta tarea, complementando a los propios vehículos.

Un buen ejemplo sería la pulsera Nismo, un gadget creado por el fabricante de automóviles Nissan que se conecta de forma inalámbrica con el vehículo. La pulsera recoge datos tanto del vehículo como del conductor; puede guardar información como el ritmo cardíaco de la persona que está al volante o estadísticas sobre la conducción: consumo, velocidad del coche, tiempos de descanso… Con toda esta información, el teléfono inteligente puede procesar los datos y calcular, por ejemplo, cuando por su frecuencia cardíaca una persona está nerviosa o por el contrario está durmiendo. Leer más

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Tecnologías que hacen más segura la conducción

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Sistema para giros seguros de Volvo. Imagen: Volvo

Sistema para giros seguros de Volvo. Imagen: Volvo

Además de las tecnologías destinadas a proteger los pasajeros de un vehículo en caso de accidente —de forma activa, caso de los “airbags”, o de forma pasiva, caso de las estructuras de deformación programada—, en los últimos años, la electrónica y la incorporación de ordenadores de abordo más capaces han posibilitado el desarrollo de tecnologías capaces de anticipar y prevenir, en parte, accidentes y colisiones, de asistir e incluso “vigilar” al conductor durante la conducción (objetivo cero).

Por ejemplo, son cada vez más comunes los sistemas de alerta de cambio involuntario de carril. Utilizando unas pequeñas cámaras o sensores, el coche puede “ver” las líneas que delimitan los carriles. De este modo, si el vehículo pisa o sobrepasa tales líneas, sin que el conductor haya accionado el intermitente, el vehículo emitirá un aviso sonoro y visual para alertar al conductor. El sistema sólo dará por bueno el cambio de carril si el conductor indica la maniobra previamente. Leer más

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